Как правильно выбрать ролики

1. Выберите в соответствии со средой использования:

а. Обычно при выборе подходящей колесной рамы в первую очередь учитывают вес роликов, таких как супермаркеты, школы, больницы, офисные здания, гостиницы и т. д. Поскольку полы хорошие и гладкие, а перевозимые товары легкие (каждый ролик может перевозите 10-140 кг), лучше выбрать гальванизированную раму колеса, отштампованную из тонкой стальной пластины (2-4 мм). Рама колеса легкая, гибкая в эксплуатации, бесшумная и красивая. Эта гальванизированная колесная рама разделена на двойной ряд шариков и одинарный ряд шариков в зависимости от расположения шариков. Если его часто перемещают или перевозят, следует использовать бисер в два ряда.

б. В таких местах, как фабрики и склады, где товары часто перемещаются и нагрузка большая (каждый ролик несет 280-420кг), целесообразно выбрать колесную раму с двойными рядами штампованных и сваренных из толстых стальных листов шариков. (5-6 мм).

в. Если используется для перевозки тяжелых предметов, таких как текстильные фабрики, автомобильные заводы, машиностроительные заводы и т. д., из-за большой нагрузки и большого расстояния ходьбы по фабрике (каждый ролик может перевозить 350-1200 кг), толстые стальные пластины ({ {1}}мм) должен быть выбран. ) Рама колеса сваривается после резки. В подвижной раме колес используются плоские шарикоподшипники и шарикоподшипники на опорной плите, что позволяет роликам выдерживать большие нагрузки, гибко вращаться и противостоять ударам. Промышленные ролики могут выбрать одинарные колеса, изготовленные из высококачественного импортного армированного нейлона (PA6), суперполиуретана и резины. В целом продукт обладает высокой ударопрочностью и прочностью. Металлические части кронштейна изготовлены из высококачественных стальных пластин, оцинкованных или покрытых распылением для антикоррозионной обработки, а внутри установлены ролики с прецизионными шарикоподшипниками. Медицинские ролики должны быть выбраны в соответствии с требованиями больницы и иметь характеристики легкого управления, гибкого рулевого управления, высокой эластичности, особой бесшумности, износостойкости, устойчивости к намотке и химической коррозии.

2. Выбирайте по грузоподъемности:

Несущая способность роликов является наиболее основным и критическим требованием к роликам, и фактические ситуации использования сильно различаются. Поэтому при фактическом выборе несущей способности роликов следует оставить определенный запас прочности. Наиболее часто используемый четырехколесный тип. На примере установки обычно можно выбрать один из следующих двух методов:

а. Выбирайте в соответствии с тремя роликами, несущими весь вес. Один из роликов подвешен в воздухе. Этот метод подходит для ситуаций, когда ролики испытывают большие нагрузки во время перевозки груза или перемещения оборудования, а состояние грунта плохое, особенно когда общий вес велик.

б. Выбирайте в соответствии с 120 % общего веса, поддерживаемого четырьмя роликами. Этот метод подходит для ситуаций, когда грунт в хорошем состоянии и ролики будут испытывать меньшую нагрузку при транспортировке груза или перемещении оборудования.

в. Расчет несущей массы: Для расчета необходимой грузоподъемности роликов необходимо знать собственный вес транспортного средства, максимальную нагрузку и количество используемых одиночных колес и роликов. Требуемая грузоподъемность одного колеса или ролика рассчитывается следующим образом:
T=(E+Z)/M×N
---T=Требуемый вес одного колеса или ролика;
---E=собственный вес транспортного оборудования;
---Z=максимальная нагрузка;
---M=количество используемых колес и роликов;
---N=коэффициент запаса прочности (около 1,3-1,5).

Важно отметить, что для тех ситуаций, когда ролики будут подвергаться сильным ударам, следует выбирать не только ролики с большой несущей способностью, но и специально разработанные ударопрочные конструкции. Если в тормозах нет необходимости, выбирайте ролики с одинарным или двойным тормозом.

3. Гибкость вращения: чем больше одно колесо, тем меньше усилий требуется для вращения. Роликоподшипник может выдерживать более тяжелые нагрузки и имеет большее сопротивление при вращении: одиночное колесо оснащено высококачественными шарикоподшипниками (подшипниковая сталь), которые могут выдерживать более тяжелые нагрузки. , вращение более легкое, гибкое и тихое.

4. Температурные условия: Сильный холод и высокие температуры оказывают большое влияние на роликов. Полиуретановые колеса могут гибко вращаться при низкой температуре до минус 45 градусов, а жаропрочные колеса могут легко вращаться при высокой температуре до 230 градусов.